À votre demande, nous vous donnons un avis en matière de rémunération et d'avantages sociaux, nous servons de relai et/ou de responsable de projet lors des trajets de changement.
Acerta Consult dispose d'une vue d'ensemble : nos consultants sont toujours au fait des toutes dernières informations et pratiques du marché. De cette manière, nous développons une politique salariale performante et motivante chez nos clients. De plus, les adaptations ou optimisations que nous proposons sont pragmatiques, nuancées, réalisables et s'inscrivent toujours dans un cadre juridique adapté.
Contactez-nous.
Contactez-nous.
Il y a quelques années, on a ardemment milité pour que le chômage économique, uniquement valable pour les ouvriers, puisse être appliqué aux employés, mais pour ce faire, quelques accords préalables sont nécessaires. Entre-temps, le chômage temporaire pour motifs économiques apparaît petit à petit comme un concept non pertinent, et ce, dans tous les secteurs. Seul un demi-pour cent de l’ensemble des jours ouvrables n’est pas presté pour motif de chômage économique. Votre planning montre néanmoins qu’une période avec moins de clients ou de travail est à venir ? Ou un grand projet a été annulé ou reporté ? Alors, le chômage économique est probablement la meilleure solution pour surmonter cette période. Pour pouvoir y recourir, vous devez cependant satisfaire à quelques obligations. Stefaan Vos, Process Manager BPO, vous donne un plan par étapes.
Savoir plusLe sujet de la mobilité en Belgique a déjà fait couler beaucoup d’encre. Le trafic s’apparente de plus en plus à un « sac de nœuds » et vos travailleurs perdent toujours plus de temps dans les embouteillages. Ce phénomène fait également croître la demande en alternatives pour les déplacements effectués en voiture (de société). L’an dernier, 1 travailleur sur 4 échappait régulièrement à la congestion du trafic en se rendant à vélo au travail. Le budget de mobilité et l’indemnité de mobilité sont également des initiatives indispensables pour résoudre la question de la mobilité. Ces solutions vous confrontent toutefois, en tant qu’employeur, à des choix complexes. À l’occasion de la Semaine de la Mobilité, Ellen Lammens, conseillère juridique chez Acerta, vous livre un aperçu.
Savoir plusLe chômage économique est une solution qui permet de garder en service (surtout) des ouvriers lorsque le travail se fait plus rare. Dans notre pays, ce chômage économique a atteint un niveau historiquement bas durant le premier trimestre de 2018.
Savoir plusAujourd’hui, 70,5 % des travailleurs estiment important de pouvoir influencer la composition de leur package salarial. Ce constat ressort d’une enquête menée auprès de plus de 1 700 travailleurs. De plus, les travailleurs se montrent de plus en plus critiques quant à la constitution de leur salaire. Si vous souhaitez vous différencier sur ce marché de l’emploi étriqué, voilà une opportunité à ne pas manquer.
Savoir plusFace à la problématique croissante des embouteillages dans notre pays, les travailleurs, les employeurs et le gouvernement ont cherché des solutions durables. Pas étonnant que la mobilité soit un sujet aussi actuel. Pensez au cash for cars, au budget de mobilité, aux e-bikes, à la fiscalisation des voitures de société, etc.
L’indemnité de mobilité et le budget de mobilité ont entre-temps permis de faire un pas dans la bonne direction. Aujourd’hui, vous pouvez entre autres payer une indemnité aux travailleurs qui avaient une voiture de société avant. Mais qu’est-ce que cela implique pour l’employeur ? Acerta vous indique volontiers le chemin à suivre.
Savoir plusL’an dernier, ACERTA a comparé la politique en matière de bonus en 2017 avec celle de 2016 sur la base des données payroll de plus de 40 000 employeurs affiliés. Cette enquête a notamment révélé que l’offre de warrants au sein d’entreprises en 2017 a augmenté de pas moins de 44 % par rapport à 2016.
Savoir plusLa Journée des soins est déjà derrière nous. Toutefois, les inquiétudes concernant le secteur de soins demeurent. Le flux entrant a beau avoir augmenté de 2 %, il reste insuffisant pour combattre le vieillissement dans le secteur. Les employeurs vont devoir faire preuve de créativité pour attirer davantage de travailleurs. Et perdre moins de monde. Ces conseils vous mettent sur la voie.
Savoir plusEn tant qu’employeur, vous cherchez à faire bonne impression sur le marché du travail ? Offrir des solutions de mobilité est une façon de se distinguer. « SolutionS », au pluriel donc, car la solution de mobilité parfaite n’existe pas. Tout dépend de la personne, du lieu, du moment et, Belgique oblige, aussi un peu du climat. Mais une chose est certaine : nous sommes tous lassés des embouteillages. Particulièrement à Bruxelles, où les transports en commun sont plus utilisés que partout ailleurs en Belgique. Le troisième baromètre de la mobilité d’Acerta révèle en outre que c’est aussi à la capitale que la voiture cède le plus de terrain : 1 travailleur sur 2 se rend en voiture au travail, alors que la moyenne nationale reste de 3 sur 4.
Savoir plusEn tant qu’employeur, vous cherchez à faire bonne impression sur le marché du travail ? Offrir des solutions de mobilité est une façon de se distinguer. « SolutionS », au pluriel donc, car la solution de mobilité parfaite n’existe pas. Tout dépend de la personne, du lieu, du moment et, Belgique oblige, aussi un peu du climat. Mais même si des alternatives à la voiture existent, leur mise en œuvre n’est pas toujours évidente. Dans le Brabant wallon notamment, où 9 travailleurs sur 10 continuent à se rendre en voiture au travail. Un chiffre élevé, qui représente tout de même une légère baisse de -0,5 %, comme le révèle le troisième baromètre de la mobilité d’Acerta.
Savoir plusEn tant qu’employeur, vous cherchez à faire bonne impression sur le marché du travail ? Offrir des solutions de mobilité est une façon de se distinguer. « SolutionS », au pluriel donc, car la solution de mobilité parfaite n’existe pas. Tout dépend de la personne, du lieu, du moment et, Belgique oblige, aussi un peu du climat. Mais même si des alternatives à la voiture existent, leur mise en œuvre n’est pas toujours évidente. À Namur notamment, où la grande majorité des travailleurs (96,2 %) effectuent toujours le trajet domicile-lieu de travail en voiture. Le troisième baromètre de la mobilité d’Acerta révèle en outre la stagnation des transports dans la capitale wallonne, et le désamour pour la petite reine.
Savoir plusEn tant qu’employeur, vous cherchez à faire bonne impression sur le marché du travail ? Offrir des solutions de mobilité est une façon de se distinguer. « SolutionS », au pluriel donc, car la solution de mobilité parfaite n’existe pas. Tout dépend de la personne, du lieu, du moment et, Belgique oblige, aussi un peu du climat. Mais même si des alternatives à la voiture existent, leur mise en œuvre n’est pas toujours évidente. À Liège notamment, où l’écrasante majorité des travailleurs (98 %) effectuent toujours le trajet domicile-lieu de travail en voiture. Le troisième baromètre de la mobilité d’Acerta révèle en outre l’essoufflement des transports dans la Cité ardente, alors que la pente est encore longue pour le vélo.
Savoir plusC'est un soupir que vous entendez tous les jours. Et pourtant, la Reine Voiture continue de régner sur notre pays. Mais croyez-moi : les employeurs ont une partie des clés des embouteillages entre les mains. Parce que s'ils donnaient à leurs employés la possibilité de se rendre au travail de manière plus flexible, en fonction de leurs besoins individuels, nous aurions déjà fait une bonne partie... du chemin.
Savoir plus
